在特种作业管理中，汽修类企业的高危作业工单处理效率长期被低估——某中型连锁汽修厂曾因动火作业审批平均耗时47分钟，导致每日超15%的维修任务被迫延后，安全监管与生产进度严重脱节。
场景：中型汽修厂动火作业审批卡点
以华东某拥有12家门店的连锁汽修企业为例，该企业在2024年Q3统计显示：每月平均产生860次涉及焊接、切割等动火作业的工单，其中31%存在现场等待审批超30分钟的情况。根本原因在于传统纸质签批流程需经班组长→安全员→店长三级人工确认，且夜间值班人员覆盖不全，形成管理断层。
问题一：多角色协同响应延迟
当技师发起动火申请后，系统无法自动识别当前可响应的安全责任人，常出现‘已提交’状态滞留超40分钟。尤其在晚班时段，因安全员轮休机制未同步至管理系统，导致紧急工单被迫口头授权，埋下合规风险。
问题二：风险等级动态评估缺失
原有表单仅标注‘是否动火’，未关联具体部位（如油箱附近、电路舱）和环境条件（通风状况、周边易燃物），审批人难以判断实际风险等级，常采取‘一刀切’式严控，反而降低必要作业效率。
解决方案：基于搭贝低代码平台搭建智能审批引擎
2025年初，该企业引入搭贝低代码平台重构特种作业管理流程，核心聚焦于‘自动路由+条件触发’逻辑设计，实现从人工传递到智能分发的转变。以下是具体实施步骤：
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📝 配置作业类型标签体系：在搭贝表单中建立‘动火部位’（油路区/电控区/车身结构）、‘作业级别’（一级/二级/特级）及‘环境参数’（密闭空间、邻近易燃物距离）三个维度标签，确保每次申请信息结构化采集。
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✅ 设置多级审批规则引擎：通过搭贝的“条件分支”组件，定义不同组合下的审批路径。例如：油路区作业自动升级为特级并强制推送至区域安全主管；非密闭环境下的一级作业则由当班安全员即可终审。
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🔧 集成实时人员在岗状态：对接企业钉钉组织架构API，在搭贝后台动态获取各岗位值班表。一旦提交申请，系统优先向当前在线且具备资质的安全责任人推送待办提醒，并支持一键拒接转交。
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📊 嵌入风险热力图预览功能：利用搭贝地图组件，在工单详情页自动生成车间风险分布图，标注本次作业点与危险源的物理距离，辅助远程审批者直观判断。
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🔔 启用超时自动 escalation 机制：设定各级审批响应时限（如首级10分钟），超时未处理则按预设顺序上浮至上级，并触发短信通知，杜绝工单积压。
案例验证：12家门店上线3个月数据对比
该方案于2025年3月完成部署，覆盖全部12家直营门店共97名持证安全员与213名维修技师。运行至5月底数据显示：
- 动火作业平均审批时长由47分钟降至12分钟，压缩74.5%；
- 夜间工单合规率从68%提升至96%，因口头授权引发的稽查扣分归零；
- 安全员日均审批操作减少32%，释放精力用于现场巡检。
效果验证维度：审批时效与合规双指标提升
本项目采用‘双轨监测法’验证成效：一方面通过搭贝平台内置数据分析模块追踪工单生命周期各节点耗时，另一方面结合应急管理部季度飞行检查结果进行外部合规性比对。数据显示，企业在2025年第二季度行业安全评级中由B+升至A级，成为区域标杆单位。
